Grand Prix d'Arabie saoudite 2026 : ce qu'il faut savoir

Le Grand Prix d'Arabie saoudite revient sur le circuit de Corniche de Jeddah pour la sixième manche de la saison 2026 de la F1, du 17 au 19 avril. Il s'agit du circuit routier le plus rapide de la F1, avec une vitesse moyenne de 252 km/h, qui comporte 27 virages le long de la côte de la mer Rouge. Toutes les sessions se déroulent sous les projecteurs entre 16h30 et 21h.

Programme du week-end de course :

  • vendredi 17 avril : Entraînement 1 (16h30) | Entraînement 2 (20 h)
  • Samedi 18 avril : Entraînement 3 (16h30) | Qualifications (20 h)
  • Dimanche 19 avril : Course (départ 20 h, 50 tours)

Tous les horaires sont ceux de l'heure normale d'Arabie (GMT+3). Les portes ouvrent à 13 heures vendredi/samedi et à 12 heures dimanche.

Billets à connaître avant de réserver vos billets pour la F1 à Djeddah

  • Vos billets sont uniquement disponibles en ligne: Il n'y a pas de vente de billets sur le circuit. Vos billets pour le Grand Prix d'Arabie Saoudite doivent être réservés à l'avance. Les tribunes populaires et toutes les options VIP affichent complet des mois à l'avance, si bien que les plans de dernière minute sont généralement synonymes de vues limitées.
  • Les billets pour les tribunes et les places VIP sont disponibles sur du vendredi au dimanche uniquement (pas d'options à la journée). Les essais du vendredi et les qualifications du samedi valent la peine d'être suivis. L'admission générale offre des billets pour une seule journée, mais le pass de trois jours est plus avantageux si vous assistez à plus d'une journée.
  • Tout le monde passe par les services de sécurité d'un aéroport. Prévoyez d'arriver plus tôt que vous ne le pensez, en particulier le jour de la course.
  • L'admission générale est debout seulement. Les bonnes places se remplissent heures avant la course le dimanche. Vous pouvez vous déplacer, mais dès que vous quittez un emplacement de choix, il disparaît.
  • Les billets VIP sont une question de commodité, pas seulement de vue: Le Premium Lounge et le Paddock Club sont à privilégier si vous appréciez les files d'attente plus courtes, les espaces climatisés et les rafraîchissements. Le Paddock Club vous donne également accès à la voie des stands et à la grille.
  • Toutes les sessions se déroulent sur le site , de la fin de l'après-midi à la nuit, et débutent plus tôt que lors des éditions précédentes. Cela a une incidence sur la planification des arrivées, notamment en ce qui concerne le stationnement et la sécurité le dimanche.
  • Les voitures de sécurité et les drapeaux rouges sont monnaie courante à Djeddah. Des retards surviennent le jour même et votre billet reste valable. Si la course est reportée à un autre jour, les billets sont reportés. Les remboursements complets ne s'appliquent que si l'événement est officiellement annulé.
  • Un parking gratuit est inclus, assigné par la tribune. Le jour de la course, les terrains peuvent se remplir heures avant l'extinction des feux. Les retardataires peuvent avoir à marcher longtemps ou compter sur les services de covoiturage qui pratiquent des tarifs démesurés. Sortir après la course prend du temps.
  • Des installations et des disponibilités pour les fauteuils roulants sont disponibles dans les tribunes. Les zones d'admission générale sont pas idéales pour l'accessibilité. Organisez l'assistance à l'avance pour garantir un accès et un stationnement adéquats.
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Quel billet pour le Grand Prix d'Arabie Saoudite vous convient le mieux ?

Type de billetsPrixMeilleur pourCaractéristiques principales

Admission générale

SAR 468

~$125

Les fans soucieux de leur budget acceptent de rester debout et d'arriver très tôt.

3 jours d'accès debout, 5 à 8 places de visionnage, liberté de mouvement, accès aux zones réservées aux supporters

Tribune centrale A

SAR 900

~$240

Les personnes qui visitent la F1 pour la première fois veulent des places garanties à un prix exceptionnel.

Places réservées pour 3 jours, tribune couverte, écrans de télévision, double vision (les voitures passent deux fois par tour), vue sur les virages 5 et 20.

Tribune centrale B

SAR 900

~$240

Les fans veulent un maximum d'action de course par tour

Places réservées pour 3 jours, tribune couverte, écrans de télévision, double visionnage, virages 6-7-8 ET virages 19-20

Tribune principale B (virage 1)

1 854 SAR

~$495

Les puristes de la course se concentrent sur les dépassements et les départs.

Places réservées pour 3 jours, tribune couverte, écrans de télévision, zone de dépassement du virage 1, vue sur la grille de départ, vue sur le podium.

Tribune principale A (Départ/Arrivée)

2 592 SAR

~$691

Les amateurs de F1 qui viennent pour la première fois veulent vivre la quintessence de l'expérience des grands prix.

Places réservées premium pour 3 jours• Tribune couverte, visibilité optimale des écrans de télévision, voie des stands en face, départs et arrivées des courses, célébrations des podiums, au plus près de la zone principale des supporters.

Salon premium

11 780 SAR

~$3,140

Les amateurs de confort ou de divertissement d'entreprise à la recherche d'un luxe tout compris.

Accès VIP pour 3 jours, buffet climatisé et illimité, open bar premium, entrée dédiée à la sécurité (gain de 60 minutes), parking VIP dédié, toilettes privées, accès à la terrasse.

Club du paddock de la F1

28 000+ SAR

~$7,467+

Les fans inconditionnels de F1 ou les amateurs de luxe ultime souhaitant accéder aux coulisses.

Accès VIP de 3 jours, accès complet au paddock, promenade dans la voie des stands, promenade sur la grille de départ le dimanche, repas gastronomique et bar à champagne, concierge personnel.

Billets recommandés par ordre de priorité :

  • Votre première course de F1 : Tribune principale A → Une expérience complète en un seul lieu
  • Action de course maximale : Tribune centrale B → Visionnage deux fois par tour
  • Meilleur rapport qualité-prix : Tribunes centrales A ou B → 65% d'économies avec les courses intenses
  • Drame du dépassement : Tribune principale B (virage 1) → Zone de combat primaire
  • Confort ultime : Premium Lounge → Tout inclus avec zéro friction
  • Dans les coulisses : Paddock Club → Accès exclusif aux rouages de la F1

Explorez le circuit de la Corniche de Jeddah

Tour 1 : Le premier champ de bataille

320 → 130 km/h en moins de 3 secondes

Il s'agit de la zone de freinage la plus importante du circuit et du principal point de dépassement . Chaque course depuis 2021 a été marquée par des incidents, en particulier au départ, où les freinages tardifs et les pneus froids transforment le virage 1 en un véritable chaos. Les positions sont régulièrement gagnées ou perdues dans le premier tour et après les redémarrages de la voiture de sécurité.

Caractéristiques principales :

  • Départ des courses et drames au premier tour
  • Batailles de freinage roue par roue
  • Idéal pour : Les fans qui veulent un maximum d'action et des moments décisifs pour la course
  • Meilleure visualisation : Tribune principale B

Tours 2-4 : La section des flux

Accélération jusqu'à 280 km/h

Ces virages à vitesse moyenne donnent le rythme après le virage 1. Les chauffeurs se concentrent sur la traction, l'équilibre et le positionnement tout en se préparant pour la section la plus exigeante du circuit à venir. Les erreurs commises à ce niveau coûtent du temps sur l'ensemble du tour.

Caractéristiques principales :

  • Accélération et contrôle de la voiture en douceur
  • Les chauffeurs préparent les dépassements au lieu de les forcer
  • Idéal pour : Les fans qui aiment voir les chauffeurs construire des tours, et pas seulement attaquer.
  • Meilleure visualisation : Tribune principale B et zones proches de l'AG

Tours 5-12 : Gantelet technique à grande vitesse

Plus de 250 km/h dans les virages sans visibilité

La section signature de Jeddah. Huit virages à plat avec des barrières à quelques mètres et sorties aveugles que les chauffeurs ne peuvent voir qu'au milieu du virage.

Caractéristiques principales :

  • Vous verrez les voitures deux fois par tour, car le circuit se dédouble.
  • Les voitures passent à toute allure à partir des deux directions.
  • Idéal pour : Les fans qui veulent voir de l'habileté pure et de la vitesse implacable
  • Meilleure visualisation : Tribunes centrales A, B, C, D et GA

Virage 13 : l'épingle à cheveux inclinée

Virage le plus lent du circuit : ~90 km/h

Une épingle à cheveux serrée et inclinée à 180 degrés qui interrompt brutalement le flux à grande vitesse. Les chauffeurs qui réussissent leur entrée peuvent forcer des dépassements ; ceux qui la ratent perdent leur élan pour toute la section suivante.

Caractéristiques principales :

  • Freinage brusque et chute visible de la vitesse
  • Les voitures ont du mal à adhérer à la sortie de la route
  • Idéal pour : Les fans qui apprécient le contraste entre la vitesse et le contrôle
  • Meilleure visualisation : Tribune du virage 13 et zones GA

Tours 14-20 : Le retour

Vitesse soutenue de plus de 200 km/h

Cette section parallèle reflète les virages 5 à 12, créant ainsi l'effet unique de double vue du circuit à partir des tribunes centrales. Les virages 19-20 sont stratégiquement importants : les chauffeurs poussent ici pour établir le dernier secteur et la stratégie de ravitaillement.

Caractéristiques principales :

  • Positionnement stratégique avant l'arrivée
  • Cohérence à grande vitesse
  • Idéal pour : Les amateurs qui souhaitent avoir plus de temps de piste devant eux.
  • Meilleure visualisation : Tribunes centrales (côté opposé)

Virage 22 : Le point de dépassement oublié

200 km/h → zone de freinage serrée

Souvent ignorée jusqu'à ce qu'elle devienne importante. Dans les derniers tours, cela devient un point de dépassement surprise, surtout lorsque les chauffeurs sont désespérés et que l'adhérence des pneus diminue. La longue descente après le virage 22 alimente les batailles de couloir dans le virage 1.

Caractéristiques principales :

  • Fentes de fin de course
  • Mouvements intérieurs risqués
  • Idéal pour : Les amateurs de drames et de coups de théâtre en fin de course
  • Meilleure visualisation : Tribunes du virage 22 et AG

Virage 27 et ligne droite des stands : Le théâtre de la vitesse

Vitesse maximale : 322 km/h | 1,05 km de ligne droite principale

Le DRS s'ouvre, les moteurs hurlent et les voitures atteignent leur vitesse maximale. Le rapide virage à gauche du virage 27 lance les chauffeurs sur la ligne droite principale, préparant les dépassements les plus importants dans le virage 1. C'est également là que les courses commencent et se terminent.

Caractéristiques principales :

  • Batailles et dérapages au DRS
  • Départ de la course et drapeau à damier
  • Idéal pour : Les fans qui veulent de la vitesse brute et des visuels de F1 classiques
  • Meilleure visualisation : Tribunes principales A et B

Pit Lane : Centre de commandement de la stratégie

Des arrêts aux stands en moins de 2 secondes

Vingt mécaniciens, quatre pneus, zéro erreur. Un écrou de roue mal serré peut faire perdre 3 à 4 places à un chauffeur. Les appels à la voiture de sécurité décident souvent de la course.

Caractéristiques principales :

  • Arrêts au stand en direct et chorégraphie d'équipe
  • Les appels stratégiques se déroulent en temps réel
  • Idéal pour : Des fans fascinés par la stratégie et l'action en coulisses
  • Meilleure visualisation : Tribune principale A, Paddock Club (promenade dans la voie des stands)

Petit Conseil : avant de choisir :

  • Vous voulez que dépasse et que le chaos règne sur? → Tour 1
  • Vous voulez vitesse et compétences non-stop? → Tribunes centrales
  • Vous voulez le spectacle complet de la F1? → Tribune principale A
  • Vous voulez le luxe de + l'accès à? → Paddock Club

Planifiez votre visite au Grand Prix d'Arabie saoudite

  • vendredi 17 avril : Les portes s'ouvrent à 13h, le premier tour d'essai partant de 16h30 à 17h30 et le second de 20h à 21h. Fermeture du circuit à 21h30.
  • Samedi 18 avril : Les portes s'ouvrent à 13 h, les essais libres 3 partent de 16 h 30 à 17 h 30 et la course de qualification a lieu à 20 h. Fermeture du circuit à 21h30.
  • Dimanche 19 avril: Les portes s'ouvrent à 12 heures. La dernière course commence à 20 h. La cérémonie de remise des podiums aura lieu vers 21h45, et le circuit fermera à 22h30.

Tous les horaires sont ceux de l'heure normale d'Arabie (AST / GMT+3)

Note : Les courses des séries de soutien se déroulent tout au long du week-end, consultez les écrans des circuits et l'application mobile pour connaître les horaires précis. Le concert post-qualification (samedi soir) et le concert d'après-course (dimanche soir) commencent après la fin des sessions principales.

Adresse : Lieu du circuit : Jeddah Corniche Circuit, Corniche Road, North Jeddah | Les situer sur la carte

  • En voiture: À partir du centre ville de Jeddah : 12 km au nord sur la Corniche Road (20-30 min normalement, 45-75 min le jour de la course). Depuis l'aéroport international King Abdulaziz : 30 km (30-45 min normalement, 60-90 min le jour de la course).
  • Collecte des pass de stationnement : Chaque billet de tribune comprend un pass pour le parking. Retirez votre pass au centre d'accueil des visiteurs avant l'événement.
  • En taxi: Uber et Careem sont présents dans tout Jeddah. Les coûts sont compris entre 60 et 100 SAR normalement à partir du centre ville, et entre 150 et 250 SAR le jour de la course.
  • En bus navette: Billets officiels partant des principaux hôtels (gratuits avec tout billet de course). Le service fonctionne de 3 heures avant la première session à 60 minutes après la course.
  • Porte 3 : Accès aux tribunes centrales (zone des virages 5 à 8), côté Diamond Tower
  • Porte 4 et Porte 5 : Accès aux tribunes principales A et B (ligne droite principale), zone de la Tour d'Or
  • Porte 6 : Zone de la tribune principale et entrée de la zone principale des supporters
  • Entrée VIP : Entrée dédiée et express pour les participants du Premium Lounge et du Paddock Club (lignes de sécurité séparées, 10 minutes d'attente au lieu de 45 minutes ou plus pour les participants habituels).
  • Tous les enregistrements sont soumis à un contrôle de sécurité de type aéroportuaire, avec des détecteurs de métaux et des contrôles de sacs. Prévoyez du temps supplémentaire pour ce processus. Environ 30-45 minutes le vendredi/samedi, 45-60 minutes le dimanche.
  • Toilettes : Disponibles dans toutes les tribunes et dans les zones réservées aux membres de l'AG (les VIP disposent de toilettes privées).
  • Nourriture et boissons : Plusieurs aires de restauration proposant des options internationales et du Moyen-Orient.
    Les repas et les boissons sont payants ; Les billets VIP comprennent la nourriture et les boissons. Espèces et cartes acceptées, guichets automatiques près des entrées principales.
  • Medical : Postes de premiers secours et personnel paramédical sur place pendant toutes les sessions ; équipes d'urgence en attente.
  • Marchandises : Magasins officiels de la F1 et de l'équipe à proximité des portes principales ; articles exclusifs pour le week-end de la course disponibles.
  • Zones de ventilation : Deux zones de fans avec des simulateurs, des activations et des scènes. Des concerts sont organisés après les qualifications et après la course.
  • Accessibilité : Des plates-formes d'observation et des toilettes accessibles dans toutes les tribunes, des sièges pour les accompagnateurs disponibles et des allées pavées lisses tout au long de la manifestation.
  • Sacs : Les petits sacs de moins de 35 cm sont autorisés ; les grands sacs et les sacs à dos sont interdits. Tous les sacs sont contrôlés - arrivez à l'avance.
  • Caméras : Les téléphones et les appareils photo compacts sont autorisés. Pas d'objectifs détachables, de drones ou de matériel professionnel. Enregistrement vidéo personnel uniquement.
  • Météo : Avril 25-30°C en journée, 20-25°C en soirée avec une brise de mer ; les pluies sont extrêmement rares.
  • Ce qu'il faut porter : Vêtements respirants, chapeau et lunettes de soleil pour l'après-midi, veste légère pour la nuit. Prévoyez une marche quotidienne de 3 à 5 km.
  • Code vestimentaire VIP : La tenue décontractée est de rigueur (pas de shorts, de débardeurs ou de tongs).
  • Bruit : Les voitures de F1 atteignent 135+ dB, bouchons d'oreille ou écouteurs fortement recommandés (vendus sur place).
  • Articles interdits : Nourriture/boissons extérieures (bouteilles vides OK), verre, canettes, alcool (sauf VIP), parapluies, pointeurs laser, chaises pliantes.

Foire aux questions sur le Grand Prix de Djeddah

Du 17 au 19 avril 2026. Essais le vendredi, qualifications le samedi, course le dimanche à 20h00 heure locale (AST / GMT+3).