Gran Premio dell'Arabia Saudita 2026: Cosa c'è da sapere

Il Gran Premio dell'Arabia Saudita torna sul Corniche Circuit di Jeddah per il sesto round della stagione di F1 2026, dal 17 al 19 aprile. Si tratta del circuito stradale più veloce della F1, con una velocità media di 252 km/h, caratterizzato da 27 curve lungo la costa del Mar Rosso. Tutte le sessioni si svolgono sotto i riflettori tra le 16:30 e le 21:00.

Programma del weekend di gara:

  • Venerdì 17 aprile: Allenamento 1 (16:30) | Allenamento 2 (ore 20:00)
  • Sabato 18 aprile: Allenamento 3 (16:30) | Qualificazioni (20:00)
  • Domenica 19 aprile: Gara (partenza alle 20:00, 50 giri)

Tutti gli orari sono quelli dell'Arabia Standard Time (GMT+3). I cancelli aprono alle 13:00 venerdì/sabato e alle 12:00 domenica.

Cose da sapere prima di prenotare i tuoi biglietti per la F1 di Jeddah

  • I tuoi biglietti sono disponibili solo online: Non è prevista la vendita di biglietti presso il circuito. Tutti i biglietti per il Gran Premio dell'Arabia Saudita devono essere prenotati in anticipo. Le tribune più popolari e tutte le opzioni VIP si esauriscono con mesi di anticipo, quindi i piani dell'ultimo minuto di solito significano viste limitate.
  • I biglietti di tribuna e VIP sono solo da venerdì a domenica (non ci sono opzioni per un solo giorno). Vale la pena assistere alle prove del venerdì e alle qualifiche del sabato. L'accesso generale offre biglietti per un solo giorno, ma il pass per 3 giorni è più conveniente se vuoi partecipare a più di un giorno.
  • Tutti passano attraverso i controlli di sicurezza in stile aeroporto. Pianifica di arrivare prima di quanto pensi, soprattutto il giorno della gara.
  • L'accesso generale è solo in piedi. I posti migliori si riempiono ore prima della gara di domenica. Puoi spostarti, ma una volta lasciato un posto privilegiato, non c'è più.
  • I biglietti VIP di sono una questione di convenienza, non solo di visualizzazioni: Premium Lounge e Paddock Club sono i migliori se desideri code più brevi, spazi con aria condizionata e rinfreschi. Il Paddock Club ti dà anche accesso alla corsia dei box e alla griglia di partenza.
  • Tutte le sessioni si svolgono dal tardo pomeriggio alla sera, con inizio anticipato rispetto alle edizioni precedenti. Questo influisce sulla pianificazione degli arrivi, soprattutto per quanto riguarda il parco e la sicurezza la domenica.
  • Auto di sicurezza e bandiere rosse sono comuni a Gedda. I ritardi si verificano stesso giorno e il tuo biglietto rimane valido. Se la gara viene rinviata ad un altro giorno, i biglietti vengono conservati. Il rimborso completo si applica solo se l'evento viene ufficialmente cancellato.
  • È incluso un parco gratuito, assegnato dalla tribuna. Il giorno della gara, i lotti possono riempirsi ore prima dello spegnimento delle luci. Chi arriva in ritardo può affrontare lunghe camminate o affidarsi al servizio di ride-hailing con prezzi maggiorati. Uscire dalla gara richiede tempo.
  • Nelle tribune sono disponibili posti a sedere e strutture accessibili alle sedie a rotelle. Le aree ad accesso generale sono non ideali per l'accessibilità. Organizza l'assistenza in anticipo per garantire un accesso e un parco adeguati.
    -

Quale biglietto per il Gran Premio dell'Arabia Saudita è più adatto a te?

Tipo di bigliettoPrezzoIdeale perCaratteristiche principali

Ingresso generale

SAR 468

~$125

I fan più attenti al budget sono disposti a stare in piedi e ad arrivare molto presto.

Accesso di 3 giorni in piedi, turni di 5-8 aree di visualizzazione, libertà di movimento, accesso alle zone per i fan

Tribuna Centrale A

SAR 900

~$240

Chi visita per la prima volta la F1 vuole posti garantiti a prezzi eccezionali

Posti riservati per 3 giorni, tribuna coperta, schermi TV, doppia visione (le auto passano due volte al giro), vista sulle curve 5 e 20

Tribuna Centrale B

SAR 900

~$240

I fan che vogliono il massimo dell'azione di gara per ogni giro

Posti riservati per 3 giorni, tribuna coperta, schermi TV, doppia visuale, Curve 6-7-8 E Curve 19-20

Tribuna principale B (curva 1)

SAR 1.854

~$495

I puristi delle corse si sono concentrati sui sorpassi e sulle partenze di gara

Posti riservati per 3 giorni, tribuna coperta, schermi TV, zona di sorpasso alla curva 1, vista sulla griglia di partenza, visione del podio

Tribuna principale A (partenza/arrivo)

SAR 2.592

~$691

Chi si avvicina per la prima volta alla F1 vuole vivere l'esperienza del Gran Premio per eccellenza

Posti riservati Premium per 3 giorni• Tribuna coperta, visuale ottimale degli schermi televisivi, Pit lane di fronte, partenza e arrivo della gara, celebrazioni del podio, più vicina alla zona principale dei fan

Premium Lounge

SAR 11.780

~$3,140

I fan che amano il comfort o l'intrattenimento aziendale in cerca di un lusso all-inclusive

Accesso alla lounge VIP per 3 giorni, con aria condizionata e pasti a buffet illimitati, open bar Premium, ingresso di sicurezza Express (con un risparmio di 60 minuti), parcheggio VIP dedicato, bagni privati, accesso al ponte panoramico

F1 Paddock Club

SAR 28.000+

~$7,467+

I fan sfegatati della F1 o gli amanti del lusso che vogliono accedere al dietro le quinte

Accesso VIP definitivo per 3 giorni, accesso completo al paddock, passeggiate nella pit lane, passeggiata domenicale sulla griglia, cena gourmet e champagne bar, concierge personale

Biglietti consigliati in base alla priorità:

  • La tua prima gara di F1: Tribuna principale A → Esperienza completa in un unico luogo
  • Massima azione di gara: Tribuna Centrale B → Visione due volte per giro
  • Prezzo conveniente: Tribune centrali A o B → 65% di risparmio con le corse intense
  • Dramma del sorpasso: Tribuna principale B (curva 1) → Zona di battaglia primaria
  • Il massimo del comfort: Premium Lounge → Servizi inclusi con zero attrito
  • Dietro le quinte: Paddock Club → Accesso esclusivo ai meccanismi interni della F1

Esplora il circuito della Corniche di Gedda

Turno 1: il campo di battaglia principale

320 → 130 km/h in meno di 3 secondi

Questa è la zona di frenata più pesante del circuito e il principale punto di sorpasso **** . Ogni gara dal 2021 ha visto incidenti in questo punto, soprattutto alla partenza, dove le frenate tardive e le gomme fredde trasformano la curva 1 in un caos. Le posizioni si guadagnano o si perdono abitualmente nel giro iniziale e dopo le ripartenze con l'auto di sicurezza.

Caratteristiche principali:

  • Partenza della gara e Dramma del primo giro
  • Battaglie di frenata ruota a ruota
  • Ideale per: I fan che vogliono il massimo dell'azione e momenti decisivi per la gara
  • La migliore visualizzazione: Tribuna principale B

Giri 2-4: La sezione del flusso

Accelerazione fino a 280 km/h

Queste curve a media velocità stabiliscono il ritmo dopo la curva 1. Gli autisti si concentrano sulla trazione, sul bilanciamento e sul posizionamento mentre si preparano per la sezione più impegnativa del circuito. Gli errori in questo caso costano tempo per tutto il giro.

Caratteristiche principali:

  • Accelerazione fluida e controllo dell'auto
  • Autisti che organizzano i sorpassi invece di forzarli
  • Ideale per: I fan che si divertono a guardare gli autisti che costruiscono i giri, non solo gli attacchi
  • La migliore visualizzazione: Tribuna principale B e aree GA vicine

Giri 5-12: guanto di sfida tecnico ad alta velocità

250+ km/h nelle curve cieche

La sezione firmata di Jeddah. Otto curve piatte con barriere a pochi metri di distanza e uscite cieche che gli autisti non vedono fino a metà curva.

Caratteristiche principali:

  • Vedi le auto due volte al giro mentre il circuito si raddoppia
  • Auto che sfrecciano da entrambe le direzioni
  • Ideale per: I fan che vogliono vedere abilità pura e velocità implacabile
  • La migliore visualizzazione: Tribune centrali A, B, C, D e GA

Curva 13: il tornante con le sponde

La curva più lenta del circuito: ~90 km/h

Un tornante stretto e inclinato di 180 gradi che interrompe brutalmente il flusso dell'alta velocità. Gli autisti che azzeccano l'entrata possono forzare i sorpassi; quelli che la sbagliano perdono slancio per tutta la sezione successiva.

Caratteristiche principali:

  • Frenata brusca e calo di velocità visibile
  • Auto in difficoltà per la trazione in uscita
  • Ideale per: I fan che amano il contrasto tra velocità e controllo
  • La migliore visualizzazione: Curva 13 Tribuna e zone GA

Giri 14-20: Il ritorno

Andatura sostenuta di oltre 200 km/h

Questa sezione parallela rispecchia le curve 5-12, creando l'esclusivo effetto di doppia visuale del circuito dalle tribune centrali. Le curve 19-20 sono strategicamente importanti: gli autisti si spingono qui per impostare il settore finale e la strategia dei box.

Caratteristiche principali:

  • Posizionamento strategico prima del traguardo
  • Consistenza ad alta velocità
  • Ideale per: I fan che vogliono avere più tempo in pista davanti a sé
  • La migliore visualizzazione: Tribune centrali (lato opposto)

Curva 22: il punto di sorpasso dimenticato

200 km/h → zona di frenata stretta

Spesso viene ignorata fino a quando non è importante. Negli ultimi giri, questo punto diventa un punto di sorpasso a sorpresa, soprattutto quando gli autisti sono disperati e l'aderenza degli pneumatici sta svanendo. Il lungo percorso dopo la curva 22 alimenta le battaglie in scia fino alla curva 1.

Caratteristiche principali:

  • Affondi a fine gara
  • Mosse interne rischiose
  • Ideale per: I fan che amano i drammi a fine gara e le mosse a sorpresa
  • La migliore visualizzazione: Tribune e GA della curva 22

Curva 27 e rettilineo dei box: Teatro della velocità

Velocità massima: 322 km/h | 1,05 km di rettilineo principale

Il DRS si apre, i motori urlano e le auto raggiungono la massima velocità. La veloce curva a sinistra della Curva 27 lancia gli autisti sul rettilineo principale, preparando i sorpassi più importanti alla Curva 1. Qui è anche dove iniziano e finiscono le gare.

Caratteristiche principali:

  • Battaglie e sciabolate del DRS
  • Partenza della gara e bandiera a scacchi
  • Ideale per: Gli appassionati che desiderano la velocità pura e le immagini classiche della F1
  • La migliore visualizzazione: Tribune principali A e B

Pit Lane: Centro di comando della strategia

Pit stop da meno di 2 secondi

Venti meccanici, quattro pneumatici, zero errori. Un dado della ruota lento può far perdere 3-4 posizioni a un autista. Le chiamate della safety car qui spesso decidono la gara.

Caratteristiche principali:

  • Pit stop live e coreografie di squadra
  • Chiamate strategiche in tempo reale
  • Ideale per: Fan affascinati dalla strategia e dal dietro le quinte
  • La migliore visualizzazione: Tribuna Principale A, Paddock Club (percorsi a piedi nella corsia dei box)

Un consiglio veloce prima di scegliere:

  • Vuoi sorpassi e caos? → Giro 1
  • Vuoi velocità e abilità non-stop? → Tribune centrali
  • Vuoi lo spettacolo completo della F1? → Tribuna principale A
  • Vuoi il lusso di + l'accesso a? → Paddock Club

Pianifica la tua visita al Gran Premio dell'Arabia Saudita

  • Venerdì 17 aprile: I cancelli apriranno alle 13:00, mentre il primo giro di prova si svolgerà dalle 16:30 alle 17:30 e il secondo dalle 20:00 alle 21:00. Il circuito chiude alle 21:30.
  • Sabato 18 aprile: Apertura dei cancelli alle 13:00, prove libere 3 dalle 16:30 alle 17:30 e gara di qualificazione alle 20:00. Il circuito chiude alle 21:30.
  • Domenica 19 aprile: I cancelli aprono alle 12:00. La gara finale inizierà alle 20:00. La cerimonia del podio si terrà intorno alle 21:45, mentre la chiusura del circuito è prevista per le 22:30.

Tutti gli orari sono quelli dell'Arabia Standard Time (AST / GMT+3).

Nota: Le gare della serie di supporto si svolgeranno durante tutto il weekend; controlla gli schermi del circuito e l'app mobile per conoscere gli orari specifici. Il concerto post qualifiche (sabato sera) e il concerto post gara (domenica sera) iniziano dopo la conclusione delle sessioni principali.

Indirizzo: Ubicazione del circuito: Circuito Corniche di Jeddah, Corniche Road, Jeddah Nord | Trova su Google Maps

  • In auto: Dal centro di Gedda: 12 km a nord su Corniche Road (20-30 minuti normalmente, 45-75 minuti il giorno della gara). Dall'aeroporto internazionale King Abdulaziz: 30 km (30-45 minuti normalmente, 60-90 minuti il giorno della gara).
  • Ritiro dei pass per il parcheggio: Ogni biglietto di tribuna include un pass gratuito per il parcheggio. Ritira il tuo pass al Centro Visitatori prima dell'evento.
  • In taxi: Uber e Careem operano in tutta Gedda. Il costo è di 60-100 SAR normalmente dal centro città, 150-250 SAR con i prezzi maggiorati del giorno della gara.
  • In bus navetta: Navette ufficiali dai principali hotel (gratuite con qualsiasi biglietto di gara). Il servizio è attivo da 3 ore prima della prima sessione a 60 minuti dopo la gara.
  • Gate 3: Accesso alle tribune centrali (area dei turni 5-8), lato Diamond Tower
  • Gate 4 e Gate 5: Accesso alle tribune principali A e B (rettilineo principale), area della Torre d'Oro
  • Gate 6: Area della tribuna principale e ingresso alla zona primaria dei tifosi
  • Ingresso VIP: Ingresso Express dedicato per i partecipanti alla Premium Lounge e al Paddock Club (linee di sicurezza separate, 10 minuti di attesa contro i 45+ minuti normali)
  • Tutti gli ingressi sono dotati di controlli di sicurezza in stile aeroportuale con metal detector e controllo delle borse. Metti in conto del tempo extra per questo processo. Circa 30-45 minuti il venerdì/sabato, 45-60 minuti la domenica.
  • Servizi igienici: Disponibili su tutte le tribune e le aree GA (i VIP hanno bagni privati).
  • Cibo e bevande: Molteplici punti di ristoro con opzioni internazionali e mediorientali.
    I pasti e le bevande sono a pagamento; I biglietti VIP includono cibo e bevande. Si accettano contanti e carte di credito, sportelli bancomat vicino agli ingressi principali.
  • Medical: Postazioni di pronto soccorso e paramedici in loco durante tutte le sessioni; squadre di emergenza in standby.
  • Merchandise: Negozi ufficiali di F1 e dei team vicino ai cancelli principali; sono disponibili articoli esclusivi per il weekend di gara.
  • Zone di ventilazione: Due fan zone con simulatori, attivazioni e palchi. I concerti si tengono dopo le qualifiche e dopo la gara.
  • Accessibilità: Piattaforme e servizi igienici accessibili in tutte le tribune, posti a sedere per accompagnatori e percorsi pavimentati e agevoli in tutta la struttura.
  • Borse: Sono ammesse borse di dimensioni inferiori a 35 cm; non sono ammessi zaini e borse di grandi dimensioni. Tutte le borse vengono sottoposte a controlli: arriva in anticipo.
  • Telecamere: Sono ammessi telefoni e fotocamere compatte. Non sono ammessi obiettivi staccabili, droni o attrezzature professionali. Solo registrazione video personale.
  • Meteo: Temperature di aprile 25-30°C di giorno, 20-25°C di sera con brezza marina; la pioggia è estremamente rara.
  • Cosa indossare: Vestiti traspiranti, cappello e occhiali da sole per il pomeriggio, giacca leggera per la sera. Aspettatevi 3-5 km a piedi al giorno.
  • Codice di abbigliamento VIP: Solo smart casual (niente pantaloncini, canottiere o infradito).
  • Rumore: Le auto di F1 raggiungono 135+ dB, si consigliano tappi per le orecchie o cuffie (in vendita sul posto).
  • Articoli vietati Cibo/bevande all'esterno (bottiglie vuote OK), vetro, lattine, alcolici (eccetto VIP), ombrelli, puntatori laser, sedie pieghevoli.

Domande frequenti su Gran Premio di Gedda

17-19 aprile 2026. Le prove di venerdì, le qualifiche di sabato e la gara di domenica alle 20:00 ora locale (AST / GMT+3).