Grande Prêmio da Arábia Saudita de 2026: o que você precisa saber

O Grande Prêmio da Arábia Saudita retorna ao Circuito Corniche, em Jeddah, para a sexta rodada da temporada 2026 da F1, de 17 a 19 de abril. Esse é o circuito de rua mais rápido da F1, com uma velocidade média de 252 km/h, apresentando 27 curvas ao longo da costa do Mar Vermelho. Todas as sessões são realizadas sob holofotes entre 16h30 e 21h.

Programação do fim de semana da corrida:

  • Sexta-feira, 17 de abril: Treino 1 (16h30) | Treino 2 (20h)
  • Sábado, 18 de abril: Treino 3 (16h30) | Qualificação (20h)
  • Domingo, 19 de abril: Corrida (largada às 20h, 50 voltas)

Todos os horários são o horário padrão da Arábia (GMT+3). Os portões abrem às 13h00 de domingo a sexta-feira e às 12h00 de domingo.

O que você deve saber antes de reservar seus ingressos para a Jeddah F1

  • Ingressos somente online: Não há venda de ingressos no circuito. Todos os ingressos para o Grande Prêmio da Arábia Saudita devem ser reservados com antecedência. As arquibancadas populares e todas as opções VIP se esgotam com meses de antecedência, portanto, planos de última hora geralmente significam vistas limitadas.
  • Os ingressos para arquibancada e VIP são somente de domingo a sexta-feira (não há opções para um único dia). Vale a pena assistir aos treinos de sexta-feira e à classificação de sábado. A entrada geral oferece ingressos para um único dia, mas o passe de 3 dias tem um valor melhor se você for assistir a mais de um dia.
  • Todos passam pela segurança no estilo do aeroporto. Planeje chegar mais cedo do que você imagina, principalmente no dia da corrida.
  • A entrada geral é somente em pé. Os bons lugares para assistir à corrida se esgotam horas antes da corrida aos domingos. Você pode se movimentar, mas quando sai de um local privilegiado, ele desaparece.
  • Os ingressos VIP para são convenientes, e não apenas para você ver: O Premium Lounge e o Paddock Club são melhores se você valoriza filas mais curtas, espaços com ar condicionado e bebidas. O Paddock Club também dá a você acesso ao pit lane e ao grid.
  • Todas as sessões acontecem do final da tarde à noite, com início mais cedo do que nas edições anteriores. Isso afeta o planejamento da chegada, especialmente no que se refere ao estacionamento e à segurança aos domingos.
  • Os carros de segurança e as bandeiras vermelhas são comuns em Jeddah. Os atrasos acontecem no mesmo dia e seu ingresso continua válido. Se a corrida for adiada para outro dia, os ingressos serão mantidos. O reembolso total se aplica somente se o evento for oficialmente cancelado.
  • O estacionamento gratuito está incluído, designado pela arquibancada. No dia da corrida, os lotes podem ser preenchidos horas antes do apagar das luzes. Se você chegar tarde, poderá enfrentar longas caminhadas ou depender de atrações com preços de aumento. Para sair depois da corrida, você precisa de tempo.
  • Você terá acesso a assentos e serviços para cadeiras de rodas nas arquibancadas. As áreas de entrada geral são não ideais para acessibilidade. Providencie assistência com antecedência para garantir o acesso e o estacionamento adequados.
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Qual ingresso para o Saudi Arabian Grand Prix é melhor para você?

Tipo de ingressoPreçoIdeal paraPrincipais recursos

Ingresso geral

SAR 468

~$125

Fãs que se preocupam com o orçamento podem ficar em pé e chegar bem cedo

Acesso de pé por 3 dias, turnos de 5 a 8 áreas de visualização, liberdade de movimentação, acesso a áreas de fãs

Central Grandstand B

SAR 900

~$240

Você está visitando a F1 pela primeira vez e quer assentos garantidos por um valor excepcional

Assentos reservados para 3 dias, arquibancada coberta, telas de TV, visualização dupla (os carros passam duas vezes por volta), vistas das curvas 5 e 20

Central Grandstand B

SAR 900

~$240

Os fãs querem o máximo de ação de corrida por volta

Assentos reservados para 3 dias, arquibancada coberta, telas de TV, visualização dupla, curvas 6-7-8 E curvas 19-20

Arquibancada principal B (Curva 1)

SAR 1.854

~$495

Os puristas da corrida se concentraram em ações de ultrapassagem e largadas de corrida

Assentos reservados para 3 dias, arquibancada coberta, telas de TV, zona de ultrapassagem na Curva 1, vistas do grid de largada, visualização do pódio

Arquibancada principal A (largada/chegada)

SAR 2.592

~$691

Se você está participando pela primeira vez da F1 e quer ter a experiência de um grande prêmio

Assentos reservados premium de 3 dias• Arquibancada coberta, ótima visão da tela de TV, pit lane em frente, largadas e chegadas de corrida, comemorações no pódio, mais próxima da zona principal de fãs

Lounge premium

SAR 11.780

~$3,140

Fãs com foco no conforto ou entretenimento corporativo que buscam luxo com tudo incluído

Acesso à sala VIP por 3 dias, com ar condicionado e bufê gourmet ilimitado, open bar premium, entrada expressa de segurança (economize 60 minutos), estacionamento VIP exclusivo, banheiros privativos, acesso ao deck de observação

Clube do Paddock da F1

SAR 28.000+

~$7,467+

Fãs obstinados da F1 ou pessoas que buscam o máximo de luxo e querem ter acesso aos bastidores

Acesso VIP definitivo de três dias, acesso total ao paddock, caminhadas no pit lane, caminhada no grid no domingo, gastronomia gourmet e bar de champanhe, concierge pessoal

Ingressos recomendados por prioridade:

  • Sua primeira corrida de F1: Main Grandstand A → Experiência completa em um único local
  • Máxima ação de corrida: Central Grandstand B → Visualização de duas vezes por volta
  • Melhor valor: Central Grandstands A ou B → 65% de economia com corridas intensas
  • Drama de ultrapassagem: Arquibancada principal B (Curva 1) → Zona de batalha primária
  • O máximo em conforto: Premium Lounge → Tudo o que inclui, sem atrito
  • Nos bastidores: Paddock Club → Acesso exclusivo ao funcionamento interno da F1

Explore o circuito de Jeddah Corniche

Turno 1: O principal campo de batalha

320 → 130 km/h em menos de 3 segundos

Essa é a zona de frenagem mais pesada do circuito e o principal ponto de ultrapassagem. Todas as corridas desde 2021 tiveram incidentes aqui, especialmente na largada, onde a frenagem tardia e os pneus frios transformam a Curva 1 em um caos. Você ganha ou perde posições rotineiramente na volta inicial e após o reinício do carro de segurança.

Principais recursos:

  • Você está na primeira corrida e na primeira volta
  • Batalhas de frenagem roda a roda
  • Ideal para: Os fãs que querem o máximo de ação e momentos que definem a corrida
  • Melhor visualização: Main Grandstand B

Voltas 2-4: A seção de fluxo

Aceleração de até 280 km/h

Essas curvas de velocidade média definem o ritmo após a Curva 1. Os motoristas se concentram na tração, no equilíbrio e no posicionamento enquanto se preparam para a seção mais exigente do circuito. Os erros aqui custam tempo durante toda a volta.

Principais recursos:

  • Aceleração suave e controle do carro
  • Os motoristas preparam as ultrapassagens em vez de forçá-las
  • Ideal para: Fãs que gostam de ver os motoristas construindo voltas, não apenas atacando
  • Melhor visualização: Arquibancada principal B e áreas GA próximas

Giros 5 a 12: desafio técnico de alta velocidade

Mais de 250 km/h em curvas fechadas

Seção de assinaturas de Jeddah. Oito curvas planas com barreiras a poucos metros de distância e saídas cegas que os motoristas não conseguem ver até o meio da curva.

Principais recursos:

  • Você verá os carros duas vezes por volta, pois o circuito dobra
  • Os carros passam piscando em ambas as direções
  • Ideal para: Fãs que querem ver habilidade pura e velocidade implacável
  • Melhor visualização: Arquibancadas centrais A, B, C, D e GA

Curva 13: O grampo de cabelo inclinado

A curva mais lenta do circuito: ~90 km/h

Um gancho de cabelo apertado, com inclinação de 180 graus, que interrompe brutalmente o fluxo de alta velocidade. Os motoristas que acertam a entrada podem forçar ultrapassagens; os que erram perdem o impulso para toda a próxima seção.

Principais recursos:

  • Freio forte e queda visível da velocidade
  • Carros lutando por tração na saída
  • Ideal para: Fãs que gostam do contraste entre velocidade e controle
  • Melhor visualização: Arquibancada da Curva 13 e zonas de acesso geral

Voltas 14-20: A volta

Ritmo sustentado de mais de 200 km/h

Essa seção paralela espelha as curvas 5 a 12, criando o efeito exclusivo de visão dupla do circuito a partir das arquibancadas centrais. As curvas 19 e 20 são estrategicamente importantes: os motoristas pressionam aqui para definir o setor final e a estratégia de pit.

Principais recursos:

  • Posicionamento estratégico antes da chegada
  • Consistência em alta velocidade
  • Ideal para: Fãs que querem mais tempo de pista na frente deles
  • Melhor visualização: Central Grandstands (lado oposto)

Curva 22: O ponto de ultrapassagem esquecido

200 km/h → zona de frenagem apertada

Frequentemente ignorado até que seja importante. Nas voltas finais, isso se torna um ponto de ultrapassagem surpreendente, especialmente quando os motoristas estão desesperados e a aderência dos pneus está diminuindo. A longa corrida após a Curva 22 alimenta as batalhas de slipstream na Curva 1.

Principais recursos:

  • Lunges no final da corrida
  • Jogadas internas arriscadas
  • Ideal para: Os fãs que adoram drama no final da corrida e jogadas surpreendentes
  • Melhor visualização: Arquibancadas da Curva 22 e GA

Curva 27 e reta dos boxes: Teatro de velocidade

Velocidade máxima: 322 km/h | 1,05 km da reta principal

O DRS abre, os motores gritam e os carros atingem a velocidade máxima. A rápida curva 27 à esquerda lança os motoristas na reta principal, preparando as ultrapassagens mais importantes para a curva 1. É aqui também que as corridas começam e terminam.

Principais recursos:

  • Batalhas de DRS e derrapagens
  • Largada da corrida e bandeira quadriculada
  • Ideal para: Para os fãs que querem velocidade bruta e visuais Clássicos da F1, você pode usar o carro de corrida.
  • Melhor visualização: Arquibancadas principais A e B

Pit Lane: Centro de comando da estratégia

Paradas nos boxes abaixo de 2 segundos

Vinte mecânicos, quatro pneus, zero erros. Uma porca de roda lenta pode fazer o motorista cair de 3 a 4 posições. As chamadas do carro de segurança aqui geralmente decidem a corrida.

Principais recursos:

  • Pit stops ao vivo e coreografia da equipe
  • Chamadas de estratégia que se desenrolam em tempo real
  • Ideal para: Fãs fascinados por estratégia e ação nos bastidores
  • Melhor visualização: Arquibancada principal A, Paddock Club (caminhadas pela pista dos boxes)

Dica rápida antes de você escolher:

  • Você quer ultrapassagens e caos? → Volta 1
  • Você quer velocidade e habilidade ininterruptas? → Arquibancadas centrais
  • Você quer o espetáculo completo da F1? → Arquibancada principal A
  • Você quer luxo + acesso? → Paddock Club

Planeje sua visita ao Grande Prêmio da Arábia Saudita

  • Sexta-feira, 17 de abril: Os portões abrem às 13 horas, com a primeira volta de treino das 16h30 às 17h30 e a segunda das 20 às 21 horas. O circuito fecha às 21h30min.
  • Sábado, 18 de abril: Os portões abrem às 13h, os treinos livres 3, das 16h30 às 17h30, e a corrida classificatória às 20h. O circuito fecha às 21h30min.
  • Domingo, 19 de abril: Os portões abrem às 12 horas. A corrida final começa às 20h. A cerimônia de pódio será por volta das 21h45, com o fechamento do circuito às 22h30.

Todos os horários são o horário padrão da Arábia (AST / GMT+3)

Observação: As corridas da série de apoio acontecem durante todo o fim de semana; verifique as telas do circuito e o aplicativo móvel para saber os horários específicos. O show pós-qualificação (sábado à noite) e o show pós-corrida (domingo à noite) começam após o término das sessões principais.

Endereço: Local do circuito: Jeddah Corniche Circuit, Corniche Road, North Jeddah | Veja no Google Maps

  • De carro: Do centro da cidade de Jeddah: 12 km ao norte pela Corniche Road (20-30 min normalmente, 45-75 min no dia da corrida). Do Aeroporto Internacional King Abdulaziz: 30 km (30-45 min normalmente, 60-90 min no dia da corrida).
  • Coleta de passes de estacionamento: Cada ingresso de arquibancada inclui um passe de estacionamento gratuito. Retire seu passe no Visitor Centre antes do evento.
  • De táxi: A Uber e a Careem operam em Jeddah. As cidades custam entre SAR 60-100 normalmente do centro da cidade, SAR 150-250 com aumento de preço no dia da corrida.
  • De ônibus: Traslados oficiais dos principais hotéis (gratuitos com qualquer ingresso para a corrida). O serviço funciona de 3 horas antes da primeira sessão até 60 minutos após a corrida.
  • Gate 3: Acesso ao Central Grandstands (área das curvas 5-8), lado da Diamond Tower
  • Portão 4 e Portão 5: Acesso às arquibancadas principais A e B (reta principal), área da Golden Tower
  • Gate 6: Área da arquibancada principal e entrada da zona principal de torcedores
  • Entrada VIP: Entrada exclusiva e expressa para visitantes do Premium Lounge e do Paddock Club (filas de segurança separadas, 10 minutos de espera contra mais de 45 minutos da fila normal)
  • Todas as entradas têm triagem de segurança no estilo do aeroporto, com detectores de metal e controle de segurança de bolsas. Reserve um tempo extra para esse processo. Cerca de 30-45 minutos na sexta-feira/sábado, 45-60 minutos no domingo.
  • Banheiros: Disponibilidade em todas as arquibancadas e áreas GA (VIP tem banheiros privativos).
  • Alimentos e bebidas: Várias praças de alimentação com opções internacionais e do Oriente Médio.
    Refeições e bebidas são pagas; Os ingressos VIP incluem comida e bebidas. Aceita dinheiro e cartões, caixas eletrônicos próximos às entradas principais.
  • Medical: Postos de primeiros socorros e paramédicos no local durante todas as sessões; equipes de emergência de prontidão.
  • Merchandise: Lojas oficiais da F1 e da equipe perto dos portões principais; disponibilidade de itens exclusivos para o fim de semana da corrida.
  • Fan Zones: Duas zonas de ventiladores com simuladores, ativações e palcos. Os shows acontecem após a qualificação e após a corrida.
  • Acessibilidade: Plataformas de visualização acessíveis e banheiros em todas as arquibancadas, disponibilidade de assentos para acompanhantes e caminhos pavimentados suaves por toda parte.
  • Bolsas: Bolsas pequenas com menos de 35 cm são permitidas; bolsas grandes e mochilas não são permitidas. Todas as bolsas são examinadas - chegue cedo.
  • Câmeras: Telefones e câmeras compactas são permitidos. Não há lentes removíveis, drones ou equipamentos profissionais. Somente gravação de vídeo pessoal.
  • Clima: Tempos de abril 25-30°C durante o dia, 20-25°C à noite com brisa do mar; a chuva é extremamente rara.
  • O que você deve vestir: Roupas respiráveis, chapéu e óculos de sol para a tarde, jaqueta leve à noite. Espere 3-5 km de caminhada diária.
  • Código de vestimenta VIP: Apenas casual inteligente (sem shorts, camisetas regatas ou chinelos).
  • Noise: Os carros de F1 atingem 135+ dB, tampões de ouvido ou fones de ouvido são altamente recomendados (vendidos no local).
  • Itens proibidos: Alimentos/bebidas de fora (garrafas vazias OK), vidros, latas, álcool (exceto VIP), guarda-chuvas, apontadores laser, cadeiras dobráveis.

Perguntas frequentes sobre o Grande Prêmio de Jeddah

De 17 a 19 de abril de 2026. Treinos na sexta-feira, classificação no sábado e corrida no domingo, às 20h, horário local (AST / GMT+3).